內江謀變：融入成渝半小時經濟圈

信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/川威集團全景圖。(受訪者供圖)　　　　成渝高鐵內江段的建設，新蒲崗迷你倉只是內江著力次級突破的一個縮影。內江市委書記曾萬明，對成渝高鐵寄予厚望。"成渝高鐵建成通車後，內江將同步融入成渝半小時經濟圈，實現與成都、重慶'雙核同城化'發展，'成渝之心'實至名歸。"　　曾以經濟總量在全省排名第三的內江，近年來一直蓄勢待發。去年以來，美國惠普、韓國SK、中國神華等15戶世界500強，27戶央企國企、15戶知名民企，紛紛落戶內江，外來投資總額近千億元。　　昂首跨入2013年的內江市委，早已確定了新的目標??加快建設百萬人口特大城市，加快建設西部區域性綜合交通樞紐，建設川渝合作橋頭堡，以新城、新區、新鎮、新村、新興產業"五新"建設為突破口，到2017年，GDP超過2000億元、地方公共財政收入超過70億元，固定資產投資超過1000億元。區位優勢得天獨厚：30分鐘連通成渝　　在成渝高速公路建成通車後，內宜高速、隆納高速、內遂高速、成自瀘高速四條過境高速逐步建成通車，使得內江高速路網不僅連通成渝，還能輻射川南。內江得天獨厚的"成渝之心"優勢，正不斷得到更大發揮。　　曾萬明說，外來企業入駐內江，即可共享貫穿境內的8條高速公路、4條鐵路，物流成本進一步降低；以內江為中心的周邊200公里範圍內，擁有12座大中型城市、4座機場、3大港口、輻射人口達2億；內江人口密度在川內僅次于成都，各項存款餘額突破1000億元，更蘊藏著巨大的消費需求和商機。　　2010年，成渝高鐵動工以來，越來越多的世界500強不約而同把箭頭指向了"成渝之心"內江。正是看中內江獨有的區位優勢，美國惠普公司在內江投資上億元，建設中國大陸第一家IT軟件人才能力基地。與惠普持同樣觀點的，還有中國鐵建、華潤集團（雪花）啤酒有限公司等世界500強企業。　　一直致力于由"內"變"外"的內江，正在謀劃打造"30分鐘內江"的藍圖??內江到成渝各"30分鐘"通達，市區到縣城"30分鐘"通達，縣城到鄉鎮"30分鐘"通達。到2015年，全市將形成8條高速公路、5條鐵路、1條高鐵，基本形成南北貫通、東西相連、通江達海的西部區域性綜合交通樞紐。產業基地特色鮮明：綠色環保可持續　　7月24日，華西mini storage市讀本記者走進群山環繞的川威集團釩鈦新區，在川威廠區外，寶溪河流淌而過。川威集團董事、成渝釩鈦科技股份有限公司董事長袁勇告訴記者，如今的川威，早已實現"廢氣、廢渣、廢水零排放"。"川威釩鈦新區的環保設施投入達到10億元以上，每個工序都建立了完善的除塵、廢氣回收等環保設施；新區綠化僅樹木花草的投入一期就達到2300萬，除了行道樹，還在部分廠區建有花園，下一步在廠區綠化方面還將加大投入。"　　節能減排淘汰落後產能的川威集團，如今正大力實施釩鈦深加工，延伸釩鈦產業鏈，開發生產釩鈦製品和含釩含鈦新型材料。袁勇笑著告訴記者，到今年底，川威集團的銷售收入就有望邁上500億元台階。　　川威集團代表了內江產業轉型升級的標準，"綠色"已成為內江產業的主色調。曾萬明是這樣看待"綠色產業"的??"當今世界，綠色低碳已成為產業發展的潮流，這就'倒逼'我們必須聞潮而動、順潮而起！資源綜合利用是內江最大的特色，通過不斷探索，我們堅持走資源節約型、環境友好型發展之路，努力再造一個'產業內江'！""四新"建設如火如荼：破題新型城鎮化　　趙家壩新農村綜合體距離內江城區13公里，毗鄰範長江故居，是內江市首批開建的5個新農村綜合體項目之一，集城市休閒觀光旅遊與鄉村田園特色民居為一體。　　以趙家壩綜合體為代表的"新村"建設，只是內江破題新型城鎮化的其中一招。去年4月26日，內江新城建設�動以來，內江正全力推進內江新城、縣城新區、重點新鎮、農民新村建設，用實際行動實現"城鄉規劃一體化、城鄉基礎設施一體化、城鄉產業發展一體化、城鄉市場體制一體化、城鄉社會管理和公共服務一體化"。　　曾萬明認為，城鎮化是擴大內需的最大潛力，是推動城鄉、區域協調發展的重要動力。內江新城建設，要遵循城鎮化發展規律，走出一條形態適宜、產城融合、城鄉一體、集約高效的新型城鎮化道路。　　目前，內江新城建設指揮部正加大規劃統籌力度，將高橋組團和中心組團進行整合，實行統一規劃；加快 木組團、白馬組團和經開區組團規劃的編制和提升，做到"多規銜接"、規劃全覆蓋。創新體制機制，學習借鑒天府新區運作模式，建立健全徵地拆遷快速推進、項目快速審批、重大事項快速決策機制，實施扁平化管理。新內江的美好藍圖，正在一個個規劃中，漸漸成為現實。　　華西城市讀本記者 王瑤self storage