服務區轉型升級路在何方

湖北日報訊 記者 劉天縱1995年，self storage我省有了第一對高速公路服務區——漢宜高速潛江服務區，讓過往司機乘客感受到旅途的溫馨。省交通運輸廳數據顯示，經過19年發展，全省已配套高速公路服務區60對、停車區32對。到"十二五"末，全省將建成6500公里高速公路，配套服務區（停車區）達到200對。服務區規模擴大，並不意味著經營狀況改善。楚天高速經營開發有限公司副總經理劉春透露，服務區公共設施維護成本高，全國80%的服務區虧損，核心是"留不住人"，九成司機乘客解個手、抽支煙就走了，沒留下任何消費。　　"吃"上做文章，打造"公路餐館"潛江服務區作為我省資格最老的服務區，地處漢宜高速公路中心地帶，每天有5000多台車輛進出。"漢宜鐵路開通，現在小轎車數量明顯減少。今後，漢宜高速每50公里就有一個服務區，跑半小時就有一個，競爭將不斷加劇。"潛江服務區總經理曾凡標說，上世紀90年代，服務區開商店賣零食、土特產不愁生意，現在，不搞點"新、奇、特"產品留不住人。"每年夏秋季節，不少人專程來潛江吃小龍蝦，潛江服務區必須抓住機遇，靠特色美食引人落腳。"曾凡標表示，潛江服務區將徵地擴建改造，借此機會引進"蝦皇"、"小李子"等本地品牌餐飲企業，把"潛江龍蝦街"複制到服務區，讓過往司機乘客不下高速公路就能品嘗到潛江美食。仙桃服務區則定位於"公路餐館"，講究菜上得快、味道好。該服務區總經理沈章雄說，服務區高薪聘請了川湘粵魯等不同菜系的專業廚師，讓30元一份的自助餐能適應不同口味需求。此外，餐廳還提供現場烹製的毛嘴鹵雞、沔陽三蒸等仙桃美食，顧客能當禮品打包帶走。而滬渝高速恩施崔壩服務區通過對行車時間分析，認為江浙及四川方向來車中，較少有中晚餐需求。因此，服務區重點打造多樣化早餐，西部麵食、江浙甜點、土家飯菜……吸引客人在服務區"過早"。重視"打扮穿衣"，讓匆匆過客變遊客　　"環境優美的服務區，會讓人流連忘返，腳步都慢下來。"中外運貨車司機張正安，對江蘇寧常高速的滆湖服務區印象深刻。張正安說，駕車行駛在寧常高速滆湖大橋段，很遠就能望見一座城堡式建築矗立在湖邊。在該服務區就餐後，還能乘電梯登上60多米高的塔樓，一睹滆湖風景，找到度假放鬆的感覺。"台灣的高速公路服務區是顛覆性的，採用世界各地的建築風格，幾乎按照度假村的標準設計施工。"海航樂游旅行社台灣線路導遊金斌說，清水是台灣高速公路上最大的鄰海服務區，建築為地中海風格，擁有歐式園林景觀、水族館、購物中心等設施。每逢周末，服務區還舉辦免費音樂表演秀、文化藝術展覽，讓匆匆過客放慢腳步變遊客。近年來，我省服務區也意識到"打扮穿衣"的重要性，逐步從瓷磚加水泥的"火柴盒"式建築向個性多元化發展。如，漢十高速沿線服務區穿上"制服"，兩層小洋樓統一刷為乳黃色，紅色瓦片迷利倉頂，指示牌黃綠相間；鄂西高速沿線服務區依照土家吊腳樓、苗家風雨橋、恩施土司城等風格設計，彰顯民族風情；仙桃服務區為傳播"體操之鄉"文化主題，把服務區大樓外形塑造成一個巨型"鞍馬"。"很少看到有人在湖北服務區拍照，因為我們的服務區審美價值不高。"省社科院楚文化研究所副所長張碩認為，我省服務區離旅遊綜合體還有較大差距，應借高速公路建設及舊服務區改造契機，把"荊楚派"建築風格移植到服務區，讓服務區成為楚文化展示區。　　做城市的延伸，打造開放"大服務"如今，走進仙桃服務區超市，有到了沃爾瑪的感覺。不同于一般服務區超市"一鍋煮"的做法，該服務區商品分類細緻，休閒食品區、冷藏食品區、低溫乳品區……分門別類，井井有條。"服務區超市物價貴，一方面是運營成本比城區高，另一方面也有服務區利用壟斷地位抬高價格的原因。但這種狀況不會持續太久。"仙桃服務區總經理沈章雄認為，每50公里一個服務區的發展戰略，將終結服務區的"暴利"。沈章雄說，服務區是城市窗口，城市服務業經營理念應當向服務區延伸。目前，仙桃服務區超市與專業配送公司合作，推出平價商品專櫃，礦泉水、綠茶等部分商品價格與城區接軌。將來，城市公共服務功能及商業地產理念也可向服務區延伸，提升服務區安保、醫療救助、應急處理能力，將服務區打造成集購物、休閒、餐飲、商務、旅遊為一體的商業綜合體。"歐洲的高速服務區和國內不一樣，都是倚著公路邊的小鎮而建，兩者融為一體。"瑞典卡羅林斯卡醫學院留學生楊飛表示，西歐和北歐的大多數服務區都是開放型的，小鎮居民的休閒、購物、集會、體育運動甚至婚嫁都在服務區進行。楊飛說，瑞典的高速服務區規模雖小，但服務人性化。加油站配有免費修車工具供司機急用，超市商品與城區無異。另外，瑞典斯德哥爾摩、哥德堡、厄勒布魯等人口超過10萬的城市，一般不專門設置高速服務區，因為這些城市的銷品茂都建在高速公路附近。現在，國內也出現了部分開放型高速服務區。如江蘇陽澄湖服務區開闢了水產市場，每逢秋季，服務區為過往司機乘客提供陽澄湖大閘蟹等水產美味的同時，逐步成為當地水產品交易物流中心。我省潛江服務區也已徵地120畝，計劃在服務區改擴建工程中，配套建設潛江水產品"公路港"。　　網友熱議本報昨日刊發讀者來信《高速服務區能否變成"家"》之後，引起廣泛關注，網友就此紛紛發表自己的觀點——新浪網友@大魔包：我也是一名貨車司機，《湖北日報》這組報道感同身受，司機乘客能在服務區吃一口熱飯、喝一杯開水、睡一個安穩覺，比什麼都強。新浪網友@瀟莎小姐：希望高速公路沿途增加一些停車區和公共廁所，多一些人文關懷。新浪網友@冬雲亦雲：人在旅途，服務區就是驛站和港灣。希望《湖北日報》這組報道引起有關部門的重視，改善服務區的服務，擦亮湖北的招牌，讓更多人願意到湖北來！迷你倉