M+建築藏品 建構東西對談

　　將於 2017 年落戶西九文化區的 M+，儲存倉是亞洲首間設有全職策展人去有系統地收藏建築藏品的視覺文化博物館。在短短 10 個月內，已購置以及獲捐贈了過千件藏品，其中精選的百多件現正在「構．建 M+：博物館設計方案及建築藏品」展覽中展出，從中建構起以亞洲為視點，去論述全球化下的建築故事。東西文化 滲透建築　　曾擔任北京國際設計周創意總監的陳伯康（Aric），於 2012 年 11 月正式成為 M+ 策展人（設計及建築）。他與團隊自去年初開始，在 10 個月內購置了大大小小逾千件建築藏品，並策劃了是次展覽。讓人不禁驚歎，真的很努力工作喔！他坦率地笑�點頭稱是，指論現在的藏品數量和質素，通常收藏速度是以年計的，可期間得到建築社群的支持，部分藏品獲得捐贈，也有些是以「友情價」購入。例如中國建築師馬岩松創立的建築事務所 MAD 就捐贈了成名作加拿大夢露大廈的模型，同時以低價售出 3 個《北京 2050》系列的模型。「其實大部分的藏品，製作的目的根本不是為了出售，它們是建築師終身的心血。所以建築師願意捐出作品，證明了他們對 M+ 有很深的信任。」Aric 說。　　有關收藏建築作品的道理，有點像林夕的《富士山下》，世上有些事情，正如愛上富士山一樣，很愛但不能擁有，重要是那趟走過去欣賞的過程。Aric 表示，博物館不可能收藏建築物本身，能夠收藏的是設計和建造過程中所留下的記錄。在首批非捐贈、真正掏腰包購入的藏品中，可找到美國建築大師 Frank Lloyd Wright 於 1916 至 1923 年設計東京帝國酒店時的多幅草圖。Aric 指，這件藏品某程度上解說了 M+ 收藏建築作品的方向，很早開始文化便跨越東西地域，相互影響滲透在建築中，「Frank Lloyd Wright 是美國人，是現代主義者，同時對日本文化感興趣。很難明確地說他的作品受日本影響，可也不能說他完全不受影響。因此，我們想透過這件藏品帶出有些事情是無法清楚界定，建築很早便是件 global 的事，很多意念是來回交叉影響的。Frank Lloyd Wright 的作品當然十分原創，但他的想法不會是無中生有。」Aric 提醒，觀眾可特別留意其中一幅帝國酒店樓梯裝飾的草圖，它的右下角有一首以中文寫成的詩，相信是由當時一位日本繪圖員寫下的。重新製作建築模型　　　展覽主要分成兩部分，首部分是 M+ 大樓設計比賽最後遴選過程中入圍的 6 組設計模型，以及勝出的設計，即瑞士建築事務所 Herzog & de Meuron 所設計的 M+ 大樓巨型模型；另一部分是 M+ 的建築藏品展覽，可細分為幾組主題，如「都市實驗場」和「數碼現實」等。在「都市實驗場」中，也可找到兩組並排「東西對談」的藏品，一組是王董建築師事務有限公司設計的太古城規劃圖，而另一組是荷蘭建築事務所 OMA 於 80 年代參加德國 IBA Lutzowstrasse迷你倉最平社會住房的比賽草圖。Aric 說，OMA 當時以一種嶄新的方式去看待房屋規劃，「我們也想為香港建築與其他地方製造對話。」　　香港其實也有不少優美的建築，但部分因為不同的理由而未能保存下來，例如 M+ 總監李立偉很喜歡的堅尼地道電力變壓站。這座於 1967 至 1970 年間興建的全白建築，富現代主義風格，不單實體建築早已拆掉，連負責設計的巴馬丹拿建築事務所也扔掉了當初的模型。是次展出的堅尼地道電力變壓站模型，是 M+ 重新製作的，「其中一個在香港遇到的問題是，因為空間有限，很多人都沒有保留東西的習慣。所以我們做了一個決定，在某些情況下，若果那位建築師仍健在，可以監督整個過程，確保模型是準確的話，那麼我們便重新製作。」其餘兩件重新製作的模型藏品還包括香港建築師何弢設計的西九龍填海概念模型，以及鍾華楠設計的太平山頂觀景台模型。　　展覽期間，還設有多場講座及工作坊，登記及活動詳情可瀏覽西九文化區網頁。---------------------------------惟 Herzog & de Meuron 設計善用地下空間　　去年西九文化管理局公布，來自瑞士巴塞爾的建築事務所 Herzog & de Meuron （H&dM）勝出 M+ 大樓的設計比賽。是次展覽除了展出巨型 M+ 大樓模型外，另還有 5 組進入最後遴選，但落敗的作品，當中包括 3 間日本建築事務所，分別是妹島和世創立的 SANAA、伊東豐雄建築設計事務所和�茂建築設計，另外兩間是來自意大利的 Renzo Piano Building Workshop 和挪威的 SNOHETTA。其中以紙建築為人稱頌的�茂以五角星為設計靈感，參考了香港特區區旗上的五瓣洋紫荊花和中國國旗上的五星。而 SNOHETTA 的設計則呈 L 字型，外牆整齊排列的圖案花紋富有震撼的視覺效果。　　但最後脫穎而出的是 H&dM 的簡約倒 T 字型設計，在最後的遴選隊伍中，H&dM 是唯一一隊敢於利用地下空間，以埋藏在地下的機場快�隧道支�起建築，這亦是由西九文化區管理局行政總裁連納智等人組成的評審團特別喜歡該設計的原因。負責 M+ 設計項目、H&dM 高級合夥人 Ascan Mergenthaler 表示，當初上工作坊的時候，便被告知地下有條隧道，於是立即豎起耳仔聽，當下便覺得可以利用它做點甚麼。當其他設計都是正常地避開它時，H&dM 的構想因而更形獨特。而這樣的設計當然有一定的技術性困難，例如如何避震，以及與隧道保持多遠的距離等等，這些都會由負責工程的 TFP Farrells 和 Ove Arup & Partners HK 解決。﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏「構．建 M+：博物館設計方案及建築藏品」Info　即日至 2 月 9 日．港島東太古坊康和大廈 1 樓 ArtisTree　查詢：.westkowloon.hk/buildingmplus迷你倉